無縫鋼管因為不同行領(lǐng)域的應(yīng)用對于無縫鋼管進(jìn)行除銹處理也是離不開的。鋼管和輪船相對對來說在除銹方面輪船可能更困難，因為輪船畢竟不能像無縫鋼那樣直接號操作。但是我國科學(xué)家總能想到好辦法。
國內(nèi)絕大多數(shù)修船廠定期對船舶實行除銹的養(yǎng)護(hù)工作都是采用人工除銹方法，普遍的工作流程是萬噸巨輪船體的部分防腐漆被海水腐蝕掉后，需要被拉進(jìn)船塢，工人站在幾十米的高空車上拿著專用設(shè)備，用銅礦渣為銹跡斑斑的船體除銹，現(xiàn)場灰塵很大，噪聲刺耳，工作環(huán)境惡劣。不僅人工效率低下，而且銹渣會對海水造成污染。除銹機(jī)器人是基于高壓水射流的船舶除銹清洗爬壁機(jī)器人成套裝備技術(shù)，它將高壓水射流除銹、真空系統(tǒng)抽干并排渣、爬壁機(jī)器人執(zhí)行除銹作業(yè)三者成套設(shè)計于一體，利用高壓水射流除銹，采用真空抽干水分并回收銹渣來防止返銹，應(yīng)用大負(fù)載爬壁機(jī)器人來搭載除銹清洗器進(jìn)行遙控作業(yè)，操作安全可靠，可以實現(xiàn)船舶綠色、高效、高質(zhì)量和低成本除銹。
